Frank Turbine 2016

Regelmäßig entwickelt Alfred Frank an seinen Turbinen. So gibt es nicht neue Produktserien wenn technische Änderungen vorgenommen werden, vielmehr ist eine ständige Weiterentwicklung aller Triebwerke bei Alfred Frank Modellturbinen an der Tagsordnung. Wir haben ein aktuelles Triebwerk aus der 2016 er Herstellung für euch unter die Lupe genommen. Hier gibt es keinen Testbericht über die gesamte Turbine, wir zeigen euch in erster Linie die Neuerungen. Projet ECU Einige Änderungen gab es aus dem Hause Projet. So ist die Hornet 3 ECU in der Software deutlich weiterentwickelt, einige Einstellungen im 9er Menu sind hinzugekommen. Diese sind aber in der Regel für …

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VSpeak ECU Konverter

Der VSpeak Konverter kann an Stelle des Displays an die ECU angeschlossen werden und setzt die aktuellen Betriebsdaten der ECU auf verschiedene Telemetrie Systeme um. Er beherrscht aktuell: Jeti Duplex EX Graupner HoTT Multiplex MLink (MSB) Spektrum (X-Bus) Mit dem VSpeak ECU Konverter für Jeti Duplex und Graupner HoTT können nicht nur die Daten des TERMINALs angezeigt werden, mit Hilfe der Sender-Tasten können auch sämtliche Eingaben vorgenommen werden, wie sie sonst nur mit Hilfe des TERMINALs möglich sind (s. YouTube-Video). Weitere Informationen und auch interessante Videos findet ihr hier: http://www.vspeak-modell.de/de/ecu-konverter/hornet

Projet Hornet 3 ECU

Die neue Projet Hornet 3 ECU ist absofort verfügbar. Damit hat die Firma Projet ein Meisterstück abgeliefert und viele neue innovative Lösungen umgesetzt. Grund genug für uns sofort eine ECU haben zu wollen. Wir haben diese in der letzten Woche erhalten und sofort unsere Frank Turbine TJ67 damit getestet. Wir konnten die Turbine kaum wiedererkennen, die neue Kennfeldsteuerung bringt den Boost und lässt die Turbine brachial beschleunigen. Leider hat das Wetter erste Testflüge verhindert, aber ihr könnt hier trotzdem lesen was wir für euch getestet haben: Projet Hornet III ECU Test